RENUNCIÁ YEGUA

Según el Boletín Oficial se pondrá un freno total a la importación de vehículos con motores de más de 3.0L nafta y 2.5 Diesel. Esta es la lista de los modelos que desaparecerán de nuestro mercado.



El Gobierno tomó la decisión de incorporar dentro del sistema de Licencias No Automáticas (LNA) de importación a un amplio listado de productos.

La resolución 45 publicada en el Boletín Oficial, con la firma de la ministra de Industria, Débora Giorgi, extiende el alcance de este sistema a artículos metalúrgicos, electrónicos de consumo, hilados y tejidos, moldes y matrices, vidrio, bicicletas y partes de bicicletas, y autos de alta gama.



La restricción solo afectaría a aquellos autos que no tienen ningún componente nacional, situación que no altera demasiado el mercado interno, debido a que el 80 por ciento de lo que se vende en la Argentina tiene algún componente nacional.



Luego de hablar con una de las automotrices afectadas por la nueva normativa, su interpretación indica que se tratará de autos cuyos motores nafta superen los 3.000 cc y Diesel los 2.500 cc. Esto significa que, un 2.996 cc podría seguir ingresando naturalmente, sin importar la potencia final, que puede ser engrosada mediante el uso de turbo/s con la actual tendencia mundial.



En esta ocasión no vamos a juzgar la medida, simplemente nos enfocaremos en los modelos que incluye. Se trata puramente de vehículos de altísima gama, esos que justamente nos hacen emocionar a los fanáticos de las cuatro ruedas. Será el final de los V8, pero también de la gama completa de Ferrari, la mayor parte de los Porsche, de las "zagas de guerra" como M y AMG y de modelos como el Audi R8 Spyder presentado en Mega Autos® Digital tan solo hace dos días.

Si bien esta normativa no marcará el cierre definitivo de nuestras puertas a estos dream cars, implicará la necesidad de autorización especial para que puedan ingresar a nuestro mercado.

Esta es la lista completa:


Vehículos Nafta
Alfa Romeo 159 3.2 L V6
Alfa Romeo Brera 3.2 L
Audi A4 3.2 L V6 FSI quattro
Audi A5 Cabrio 3.2 L V6 FSI quattro
Audi A5 Sportback 3.2 L V6 FSI quattro
Audi A5 3.2 L V6 FSI quattro
Audi A8 4.2 L V8 quattro
Audi Q5 3.2 L V6 FSI quattro
Audi R8 4.2L V8 FSI quattro
Audi R8 5.2L V10 FSI quattro
Audi R8 Spyder 5.2 L V10 FSI quattro
Audi S5 4.2 L V8 quattro
BMW M3 4.0 L V8 Coupe
BMW 550iA Premium 4.4 L V8
BMW 750i Individual 4.8L V8
BMW X5 M 4.4 L V8 Biturbo
BMW X5 xDrive 50i Premium 4.8 L V8
BMW X6 M 4.4 L V8 Biturbo
BMW X6 xDrive 50i Premium 4.4 L V8 Biturbo
Chrysler 300C 5.7 L V8 HEMI
Chrysler TOWN&COUNTRY Limited 3.8 L V6
Ferrari F-430 4.3 L V8
Ferrari F-430 Spider 4.3 L V8
Ferrari F-430 Scuderia 4.3L V8
Ferrari 599 GTB 6.0 L V12
Ferrari 612 Scaglietti 5.7 L V12
Ferrari California 4.3 L V8
Honda Accord EXL 3.5L V6
Honda Pilot 3.5 L V6
Hyundai Genesis 3.8 L V6
Hyundai Veracruz 3.8 L V6
Jaguar XFR 5.0 L V8
Jaguar XJ 5.0 L V8 5.0
Jaguar XK Coupe 5.0 L V8
JAGUAR XKR Coupe 5.0L V8
Jeep Cherokee Limited ATX 3.7 L V6
Jeep Grand Cherokee Overland 5.7L V8
Jeep Wrangler Sport 3.8 L
KIA Carnival EX 3.8L V6
Land Rover FREELANDER 2 HSE 3.2 L i6
Land Rover RANGE ROVER SPORT 5.0 LV8
Land Rover RANGE ROVER 5.0 L V8
MASERATI Grand Turismo 4.2 L V8
MASERATI QUATTROPORTE 4.2L V8
Mercedes-Benz C63AMG 6.2L V8
Mercedes-Benz Clase E Coupe E350 3.5L V6
Mercedes-Benz Clase E Coupe E500 5.5L V8
Mercedes-Benz Clase E E350 3.5L V6
Mercedes-Benz Clase E E500 5.5L V8
Mercedes-Benz E63 AMG 6.3L V8
Mercedes-Benz ML350 3.5L V6
Mercedes-Benz ML500 5.5L V8
Mercedes-Benz Clase S S500 5.5L V8
Mercedes-Benz SL500 5.0L V8
Mercedes-Benz SLK350 3.5L V6 AMG Edition
Mercedes-Benz SLS AMG 6.3L V8
Nisssan 370Z Roadster 3.7L V6
Nisssan 370Z Coupe 3.7L V6
Coupe Murano 3.5L V6
Nissan Teana 3.5L V6
PORSCHE 911 Carrera 3.6L
PORSCHE 911 Carrera 4 Coupe 3.6L
PORSCHE 911 Carrera 4 Cabrio 3.6L
PORSCHE 911 Carrera 4 S Cabriolet 3.8L
PORSCHE 911 Carrera 4 S Coupe 3.8L
PORSCHE 911 Carrera Cabriolet 3.6L
PORSCHE 911 Carrera S Cabriolet 3.8L
PORSCHE 911 Carrera S Coupe 3.8L
PORSCHE 911 GT2 3.6L
PORSCHE 911 GT3 3.8L
PORSCHE 911 GT3 RS 3.8L
PORSCHE 911 Sport Classic 3.8L
PORSCHE 911 Targa 4 3.6L
PORSCHE 911 Targa 4S 3.8L
PORSCHE 911 Turbo Cabriolet 3.8L
PORSCHE 911 Turbo Coupe 3.8L
PORSCHE BOXSTER S 3.4L
PORSCHE BOXSTER 3.4L
PORSCHE CAYENNE 3.5L V6
PORSCHE CAYENNE 4.8L V8 GTS
PORSCHE CAYENNE S 4.8L V8
PORSCHE CAYENNE 4.8L V8 Turbo
PORSCHE CAYENNE S 4.8L V8 Turbo
PORSCHE CAYENNE 3.6L V6
PORSCHE CAYMAN S 3.4L
PORSCHE PANAMERA 4.8L V8
PORSCHE PANAMERA 4.8L V8 biturbo
Subaru Outback R 3.5L
Subaru Tribeca 3.6L
Toyota Camry 3.5L V6
Volkswagen Passat CC 3.6L V6 FSI
Volkswagen Passat 3.2L V6 FSI
Volkswagen Touareg 3.6L V6
Volkswagen Passat 4.2L V8 Fsi
VOLVO XC70 3.2L
VOLVO XC90 3.2L

Vehículos Diesel
AUDI A4 3.0L TDI quattro
AUDI ALLROAD 3.0L TDI quattro
AUDI Q5 3.0L TDI
AUDI Q7 4.2L V8 TDI
AUDI Q7 3.0L TDI quattro
BMW S525d 3.0L
BMW SERIE 530dA 3.0L
BMW X5 xDrive 30d 3.0L
BMW X6 xDrive 30d 3.0L
DODGE RAM 2500 Laramie QuadCab 5.9L
JEEP CHEROKEE TD Sport ATX 2.8 L
JEEP GRAND CHEROKEE Limited 3.0L
KIA CARNIVAL CRDi EX 2.9L
LAND ROVER DISCOVERY 4 TDV6 HSE 2.7L
LAND ROVER DISCOVERY 4 TDV6 HSE 3.0L
LAND ROVER DISCOVERY 4 TDV6 SE 2.7L
LAND ROVER - RANGE ROVER SPORT TDV6 HSE 3.0L
LAND ROVER - RANGE ROVER TDV8 HSE 3.6L
MERCEDES BENZ ML350 CDI Sport 3.0L
MITSUBISHI L200 DI-D 3.2L
MITSUBISHI MONTERO SPORT Di-D GLS AT 3.2L
TOYOTA LAND CRUISER 200 V8 D4-D 4.5L
TOYOTA LAND CRUISER PRADO 3.0L
VOLKSWAGEN TOUAREG V6 TDI 3.0L


YEGUA DE MIERDA, AHORA NO VOY A PODER CAMBIAR EL CORSITA!

Ay cuando se entere Fernando!

AH NO, con los autos no, FUERA LA YEGUA YA.

Bien por debora Giorgi, aguante la industria Nacional, el que quiere un auto Aleman, que vaya a vivir a Alemania o lo pague el doble.

Tony escribió:

Bien por debora Giorgi, aguante la industria Nacional, el que quiere un auto Aleman, que vaya a vivir a Alemania o lo pague el doble.

Jaja, pero con esta medida lo paga el triple si queres pero no lo va a poder tener porque no puede entrar...

Ahh no!!!!
El AUDI A4 3.0L TDI quattro NO!!!!!!!!!!

Mañana iba a hacer el depósito a la conce.

KATRINA ANDATE. MATEN A LA YEGUA!!


Ahora bien, hablando en serio.
Estoy de acuerdo con que a igual productos, con las mismas características y funciones se limiten las importaciones. Pero me parece que cuando el producto importado supera funcionalmente al nacional, el consumidor tendría que poder elegir.
Y NO ESTOY HABLANDO DEL STATUS SOCIAL QUE ESO CONLLEVA. Estoy hablando integramente de los funcional como por ejemplo calidad en el tiempo, durabilidad, seguridad, etc.

No quiero abordar el tema de los autos porque es poco probable que en el corto plazo (20 o 30 años) pueda tener una bosta como las que están en este informe, pero voy a poner el caso del whisky.

En cualquier momento van a cortar la importación de bebidas alcoholicas que tengan su igual en la industria nacional.
Por lo que los JW, los Chivas, los singles malt, etc no van a poder ingresar ya que aca tenemos a Criadores y Blenders.

No me parece.


Lo mismo va a pasar con vodkas relativamente buenos y baratos como puede ser el caso de Smirnoff. Por que?? Porque aca tenemos el Kovak.

NO SE PREOCUPEN, SI EXPORTAN POR EL MISMO VALOR PUEDEN TRAER EL AUTO QUE QUIERAN

Eso, no desesperen.

El Cayanne va a seguir viniendo. Quien lo trae tiene un viñedo y a cambio va a exportar vino.

Y yo que con lo que voy a robar con Racing, pensaba cambiar el clio.......

Hablando en serio, quizá más que prohibir las importanciones habría que fomentar la industria local, no? Claro que haciendo la primera se hace la segunda pero al hacer solo eso se corre el riesgo de perder calidad y desprestigiar a la industria nacional...

Que buena medida!!!

Ahora si que bajara el riesgo pais y volveran los inversores!!!

Seremos parte del BRIC, del G-8, del G-20 y tambien del punto G...

Los consumidores podran pagar un vehiculo nacional, barato, popular y que sera la envidia de todos los habitantes del primer mundo.

El Secretario de Comercio, tan defensor de los verdaderos intereses del pueblo, puso en venta su vehiculo y sale ya mismo a andar con su Ford Falcon.

Y que pongan una licencia no automatica a las viviendas de Puerto Madero!!!

Ah no, porque adonde se mudarian Mr Sensations Boudou, Mr Tender De Vido y Mr Private Jet Richard Jaime, entre tantos otros?

Entonces vale, aunque Puerto Madero sea sinonimo de Mendez, lo decimos para afuera pero tambien es propio de nuestro modelo (no el economico por supus sino el life style = de vida).

Llamemos al Comandante Chavez y a Kadafi a celebrar por esta ilustrativa medida.

Toda medida que tienda a ser proteccionista, mas alla de algunas corruptelas que puedan generar, es un gran avance para nuestro país.

Que se metan la soja y el trigo en el orto los forros oligarcas de nuestro pais. Que los nuevos o viejos ricos se tengan que comprar un auto acorde y no una bestia chupanafta contaminante.

Para mi, esto es bueno desde todo punto de vista.

Fede,

No podes proteger lo que te sale caro producir, te tornas caro e ineficiente.

No te podes cerrar al mundo, no solo por esto sino tambien porque el mundo te compra lo que producis y despues comienzan sanciones por licencias automaticas desde tu cliente (que a veces tambien es tu proveedor en casos como el que discutimos).

Argentina puede producir y de hecho produce unos 650 mil autos anualmente y producto del intercambio con sus principales socios comerciales, exporta e importa.
Pero no produce bienes suntuarios. ESA ES LA DISCUSION, no otra.

Conozco bastante del regimen automotriz porque trabajo en una industria conexa hace varios años y antes en una multinacional automotriz.

Ademas la gente que trabaja honradamente y sin estafar a nadie, tiene derechos a comprarse el auto y la casa que puede y quiere.
O no?

Ahoar, hablando en serio, las medidas proteccionistas tien pro y contras como todas las medidas que se tomen. esta creo que tiene mas contras que pro me parece pero como todo, hay que ver que resultado da.

justo estaba por comprarme un Ferrari F-430 Scuderia 4.3L V8

Igual no estoy de acuerdo con la medida

Vito65 escribió:

Ahoar, hablando en serio, las medidas proteccionistas tien pro y contras como todas las medidas que se tomen. esta creo que tiene mas contras que pro me parece pero como todo, hay que ver que resultado da.

Te parece que no estoy hablando en serio y con fundamentos?

No estoy de acuerdo, pero me parece que no es para tanto.


Vamos a seguir como siempre comprando la basura tercermundista de las marcas famosas, toda la bazofia do Brasil. Acostumbrensé a los restylings de los Uno, Gol, Palio, Siena, Corsa, Fiesta indefinidamente...

Ya sin ir más lejos, un Audi A4 TDI 0km en Europa, sale lo mismo que un Gol Trend EN PESOS.

Sin palabras..

Pablo:

Entiendo a lo que apuntas, es evidente que tenemos dos lineamientos politicos diferentes pero con una misma vertiente, el bienester general. Por un lado y si bien me costo mucho asimilarlo (ya que siempre fui una especie de anarcobolche inconformista) aprendi a convivir con ciertas cosas, aspectos y gentes de dudosa honestidad que rodean a esta estapa politica (una de las mas significativas de nuestra historia, sin dudas).

Eso es lo que me gusta de este momento que estamos atravesando, salvo la clase mierda, los gorilas de siempre y algun que otro pelotudo que no se entera de nada, los soberanos estamos aprendiendo a conversar y tomar posturas que son en definitiva radicales (nada que ver con la UCR que de radical no tienen nada). Es asi como los buenos tipos nos vamos viendo las caras y los forros muestran la hilacha.

Volviendo al tema, yo soy partidirio de primero cuidar nuestra soberania como país (obviamente que contra los paises que estan de lado del neoliberalismo) y si esto genera perdidas para ciertos sectores y sube el desempleo lo paliamos con el riquisimo estado que tenemos en este momento y ojo que no soy un tipo estadista, para nada, pero prefiero que la torta la haga circular el estado fomentando un mercado interno mas fluido, a que se la lleven los de afuera.

Me olvidaba:

Fedelalala escribió:

Me olvidaba:

LEY DE RECIPROCIDAD DE VISAS YA!!!!

Fede:

Lula lo hizo

Si, tambien se canso de amasijar gente en las favelas y de tranzar el Amazonas.

Es como todo, aca tenemos la megamineria y los muertos de formosa.

Lo importante es crecer como sociedad e ir sacandonos la pija del orto, repudiando lo malo y aplaudiendo lo bueno.

Fedelalala escribió:

Si, tambien se canso de amasijar gente en las favelas y de tranzar el Amazonas.

Es como todo, aca tenemos la megamineria y los muertos de formosa.

Lo importante es crecer como sociedad e ir sacandonos la pija del orto, repudiando lo malo y aplaudiendo lo bueno.

Shh que no se enteren que sinó salta San Juan y se quedan sin intención de voto

PDL escribió:

Fedelalala escribió:

Me olvidaba:

LEY DE RECIPROCIDAD DE VISAS YA!!!!

Fede:

Lula lo hizo

Anda a decirle a Lula (O a Dilma ahora) que les paguen 1800 reales de minimo a los trabajadores de Brasil.
Que lindo, estamos en el Bric pero ganamos 530 reales vieja, grandioso.
Hay que abrir la importacion de todo, siempre nos fue fenomeno con esas politicas.
Por Dios, como me gustaria que volviera un gobierno como el del Turco para escuchar a todos los criticos añorando estos años, a mi en lo personal me deberia dar igual , siempre le busco la vuelta a mi situacion ¿Al pais?? No, al pais le ha ido bastante para el ojete, igual que al resto de la sociedad.
Pero me encantaria que despues de la gestion K viniera una bien neoliberal e hija de puta que haga mierda todo, por otro lado es lo unico que puede venir el dia que se termine el kirchnerismo, como fue siempre en este bendito pais.

PDL escribió:

Vito65 escribió:

Ahoar, hablando en serio, las medidas proteccionistas tien pro y contras como todas las medidas que se tomen. esta creo que tiene mas contras que pro me parece pero como todo, hay que ver que resultado da.

Te parece que no estoy hablando en serio y con fundamentos?

Eh gato, no lo decia por tu mensaje sino por los de antes, incluido el mio.